Marrocos lidera as exportações africanas de abacate em 2025

Segunda-feira 09 Fevereiro 2026 - 14:44

Em 2025, Marrocos assistiu a uma mudança significativa no panorama do comércio de frutos tropicais em toda a África, liderando a lista dos exportadores de abacate do continente. Esta conquista reflecte uma confluência de factores de produção, climáticos e de investimento que remodelaram o panorama competitivo dentro deste sector agrícola em rápido crescimento.

De acordo com os dados preliminares da Organização das Nações Unidas para a Alimentação e a Agricultura (FAO), no seu relatório sobre o mercado dos frutos tropicais, este progresso não foi um fenómeno passageiro, mas sim o resultado de uma tendência ascendente sustentada, ligada à expansão das áreas cultivadas, à melhoria das condições de produção e ao aumento da procura global de abacates, que se tornaram um dos produtos agrícolas mais populares nos mercados internacionais nos últimos anos.

O relatório indicou que o total das exportações africanas de abacate atingiu aproximadamente 430.432 toneladas em 2025, registando um aumento de 16,7% em comparação com 2024. Isto reflete um novo dinamismo nas cadeias de produção e exportação.

No entanto, este crescimento não foi uniforme entre os vários países africanos. O principal factor para este sucesso foi o desempenho de Marrocos, que alcançou um aumento sem precedentes nas suas exportações, permitindo-lhe, pela primeira vez, ultrapassar o Quénia e a África do Sul, que há anos figuravam entre os principais produtores do sector.

As exportações de abacate de Marrocos registaram um aumento notável de aproximadamente 90% em relação ao ano anterior, atingindo cerca de 141 mil toneladas. Este número reflecte uma mudança qualitativa na capacidade do Reino se posicionar nos mercados internacionais e indica a transformação da produção de abacate, de uma actividade agrícola limitada para um motor de exportação cada vez mais significativo na balança comercial agrícola.

A Organização das Nações Unidas para a Alimentação e a Agricultura (FAO) atribui este desenvolvimento à melhoria significativa das condições de produção interna, particularmente durante a campanha agrícola de 2024-2025, que se caracterizou por condições climáticas favoráveis nas principais regiões produtoras, contribuindo para o aumento da produtividade e para a melhoria da qualidade das culturas. No entanto, segundo o relatório, os fatores climáticos apenas explicam parcialmente esta mudança. O desempenho de Marrocos está também ligado aos investimentos estruturais em curso no sector agrícola, que ajudaram a expandir a base produtiva e a reforçar a capacidade de exportação.

Esta conclusão é reforçada pelos dados do Ministério da Agricultura, Pescas Marítimas, Desenvolvimento Rural, Águas e Florestas, que indicam que a área colhida de abacate expandiu-se aproximadamente 40% entre 2022 e 2024, em paralelo com um aumento de 17% na produção e de 34% nas exportações durante o mesmo período. Isto reflecte uma tendência constante de crescimento que aumentou a competitividade dos produtos marroquinos nos mercados externos.

Por outro lado, uma comparação regional revela alterações profundas no equilíbrio de poder dentro do mercado africano do abacate. O Quénia, que já foi um dos principais exportadores para o mercado europeu, sofreu uma quebra significativa de 19% nas suas exportações, estabilizando em torno das 105.000 toneladas. Esta queda foi impactada pelas interrupções logísticas relacionadas com a crise do Mar Vermelho, uma rota de trânsito vital para mercadorias destinadas à Europa.

A África do Sul ficou em terceiro lugar, com as suas exportações a caírem 6%, para aproximadamente 80.423 toneladas, devido aos mesmos desafios de transporte marítimo e ao aumento dos custos de frete. Esta queda relativa entre os concorrentes africanos realça o papel crescente dos factores geopolíticos e logísticos na determinação da capacidade exportadora de um país, juntamente com os aspectos relacionados com a produção agrícola.

Neste contexto, o relatório da ONU indica que um número crescente de companhias de navegação evitou o Canal do Suez em 2025 devido aos riscos de segurança, resultando em tempos de trânsito mais longos para a Europa e num aumento significativo dos custos de transporte. Estas alterações impactaram negativamente a capacidade exportadora de vários países africanos que dependem desta rota, enquanto Marrocos conseguiu manter uma tendência de aumento das suas exportações, beneficiando da sua proximidade geográfica aos mercados europeus e do desenvolvimento das suas infraestruturas logísticas e cadeias de abastecimento relacionadas com a agricultura orientada para a exportação.