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Tanger Med: Um pólo global que redesenha o mapa do comércio marítimo
O último relatório do Banco Mundial sobre o Índice de Desempenho dos Portos de Contentores de 2024 destaca a ascensão meteórica do Porto de Tanger Med, que se tornou um ator fundamental no comércio marítimo global.
Em 2024, o porto marroquino ultrapassou pela primeira vez a marca simbólica dos 10 milhões de contentores equivalentes movimentados, atingindo os 10,24 milhões, um aumento notável de 18,9%. Esta conquista coloca Tanger Med entre os 30 maiores portos do mundo e torna-o um dos mais dinâmicos em termos de crescimento.
O seu sucesso assenta num modelo integrado que combina um porto industrial, uma zona franca e serviços de logística. Aí estão sediadas mais de 1.400 empresas, incluindo o fabricante Renault, que emprega 12.000 pessoas, bem como grandes players dos setores aeronáutico, eletrónico e têxtil. Esta sinergia promove um fluxo constante de importações e exportações, reforçado pela sua localização estratégica no Estreito de Gibraltar, com ligações diretas a 180 portos de 70 países.
O relatório destaca que Tânger Med, sozinho, superou o desempenho combinado dos portos espanhóis de Valência (5,47 milhões de contentores) e Algeciras (4,70 milhões), fazendo com que este último saísse do top 20 do ranking global. Esta reviravolta no Mediterrâneo Ocidental beneficia muito Marrocos.
Este sucesso ocorre também num contexto de crescente importância de África no comércio marítimo. O relatório cita, em particular, o progresso do porto de Port Said, no Egipto, impulsionado pelos investimentos em infra-estruturas e pela expansão da zona do Canal do Suez.
Tânger Med, classificado em quinto lugar a nível mundial em termos de eficiência, exemplifica agora a combinação vencedora de desempenho operacional e atratividade económica. Consolidou-se como um pilar do comércio marítimo global e confirmou o papel de Marrocos no reequilíbrio dos fluxos comerciais entre a Europa e África.