Honda e Nissan abandonam planos de fusão
A Honda e a Nissan, respetivamente o segundo e o terceiro maiores fabricantes japoneses, atrás da líder mundial Toyota, revelaram em dezembro passado a sua intenção de finalizar as discussões até junho de 2025 e criar uma holding conjunta em 2026. A Mitsubishi Motors também ponderou juntar-se a esta aliança.
A fusão tinha como objetivo permitir aos dois grupos reduzir custos ao partilhar o significativo fardo financeiro do desenvolvimento de veículos elétricos e software, de forma a competir melhor com rivais globais como a americana Tesla e a chinesa BYD.
No entanto, depois de estudarem "várias opções", incluindo uma proposta da Honda para tornar a Nissan sua subsidiária, os dois fabricantes terminaram as negociações, alegando a necessidade de "dar prioridade à rapidez na tomada de decisões e à execução de medidas de gestão" num mercado que está a sofrer grandes mudanças com a transição para a eletrificação.
Apesar do fracasso da fusão, a Honda e a Nissan continuarão a colaborar em veículos eléctricos e outras áreas estratégicas, juntamente com o parceiro da Nissan, a Mitsubishi Motors, disseram numa declaração conjunta.
Esta fusão foi vista como providencial para a Nissan, que estava extremamente endividada e cuja margem operacional tinha diminuído. Sob pressão, a empresa anunciou em novembro que iria cortar 9.000 postos de trabalho em todo o mundo e reduzir a capacidade para reduzir custos e aumentar as vendas.
A Honda, no entanto, insistiu desde o início que não queria resgatar o seu parceiro, que tinha recebido ordens para implementar primeiro as suas transformações estruturais.
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