Fitch espera que Marrocos seja o maior produtor automotivo em 2024
A Fitch Credit Ratings anunciou que o Marrocos se tornará o maior produtor de automóveis da África este ano, superando a África do Sul, que tem usurpado o trono da produção automóvel do continente há anos.
Em seu relatório, a Fitch enfatizou que essa mudança na dinâmica da produção automotiva na África está sendo alcançada com "desempenho logístico fraco e aumento das importações de carros na África do Sul", em oposição ao crescimento contínuo do investimento na indústria automóvel de Marrocos, especialmente a indústria de veículos elétricos.
A fonte previu que a produção de Marrocos até o final do ano atual chegaria a 614 mil carros, enquanto a produção de carros da África do Sul cairia para 591 mil carros, mostrando pessimismo sobre as perspectivas de longo prazo para a produção de automóveis da África do Sul, devido a "pressões persistentes devido a riscos logísticos e políticos, bem como o problema das emissões".
Em contrapartida, o relatório confirmou que Marrocos continuará a ser o destino de investimento preferido para as montadoras graças à sua proximidade com a União Europeia, os acordos comerciais existentes com vários mercados automotivos importantes, bem como a infraestrutura logística, prevendo que o crescimento médio anual da produção de automóveis atinja 6,8% até 2033 com a produção anual naquele tempo que alcança mais de 1 milhão unidades.
O relatório não negou que havia riscos para a indústria automotiva de Marrocos, uma vez que o foco das exportações faria a indústria doméstica muito dependente do mercado da UE, que poderia conhecer volatilidade, acrescentando que, em contraste, Marrocos tinha começado a expandir o comércio na África através da Zona de Livre Comércio Continental Africana. (AfCFTA) , os Estados Unidos e o Reino Unido através de acordos de livre comércio (TLC) e do Oriente Médio.
As medidas ajudariam a reduzir o risco para os produtores de automóveis locais. Além disso, o Marrocos continua a investir na expansão da sua capacidade de exportação através de infra-estruturas portuárias e ferroviárias, que ajudarão a reduzir os riscos logísticos dos produtores locais.
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