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Novas restrições impostas aos voos noturnos no aeroporto de Lisboa
O Ministério do Meio Ambiente divulgou um comunicado neste fim de semana dizendo que o governo imporá novas restrições aos voos noturnos e lançou um Programa Menos Ruído, financiado com € 10 milhões pelo Fundo Ambiental.
O dinheiro será destinado “ao apoio a obras de isolamento acústico em edifícios afetados pelo ruído aéreo” nos concelhos de Lisboa, Loures, Vila Franca de Xira e Almada”, refere o comunicado, sem fazer referência ao facto de toda esta obra ter sido realizada há anos pela Autoridade Aeroportuária ANA .
Em vez disso, o comunicado foca no que começará a acontecer agora. Haverá “intervenções em fachadas, janelas e caixilhos de edifícios residenciais com usos sensíveis ao ruído”, e essas intervenções “serão implementadas entre este ano e o próximo”, embora a responsabilidade de lançar as respectivas licitações recaia sobre os vários municípios envolvidos, todos os quais enfrentarão a reeleição neste outono.
A Lusa noticia que “de acordo com a nota (do ministério), a distribuição do financiamento será feita “de forma proporcional” ao número de edifícios afetados em cada concelho, com base no mapeamento dos níveis de ruído a elaborar pela entidade gestora do aeroporto, em colaboração com o Laboratório Nacional de Engenharia Civil.
Além deste programa, o Conselho de Ministros da última sexta-feira determinou que a Autoridade Nacional de Aviação Civil (ANAC), reguladora do setor da aviação, colocasse em operação restrições às operações noturnas no aeroporto que foram “recomendadas pelo Grupo de Trabalho de Voos Noturnos, cujo relatório final foi entregue em julho de 2022”. Ou seja, os ministros recomendaram finalmente a adoção de medidas para aliviar o sofrimento dos cidadãos quase três anos depois de terem sido sugeridas, e após frequentes protestos e reclamações tanto da sociedade civil quanto de associações ambientais.
O resultado dessas decisões é que as restrições agora entrarão em vigor às 23h (não à 1h, como é a prática atual) e durarão até às 7h (não o atual limite às 5h).
Diz a nota que o Governo pretende ainda “avaliar alternativas às atuais rotas de descolagem” para norte no aeroporto, com o objetivo de “reduzir a população exposta a níveis elevados de ruído”.
“A implementação dessas restrições será realizada em estrita conformidade com toda a legislação nacional e europeia aplicável e em estreita coordenação com a Comissão Europeia”, diz o documento.
O Governo reafirma o seu “empenho na minimização dos impactos do ruído resultantes da localização do Aeroporto Humberto Delgado numa zona de elevada densidade populacional”, garantindo uma melhoria da qualidade de vida dos cidadãos, até à transição para o Aeroporto Luís de Camões , no Campo de Tiro de Alcochete.
A reportagem da Lusa conclui que “as câmaras de Lisboa, Loures e Vila Franca de Xira têm sido muito críticas ao aumento do ruído no aeroporto, que tem batido recordes anuais de passageiros” – mas parece ter sido necessária a ameaça de uma eleição (mais um suspense) para ver mudanças que ajudem as centenas de milhares de pessoas afetadas.
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