- 09:30A Letónia aguarda com expectativa a cooperação com Marrocos
- 09:00Namex anuncia a sua expansão nos Estados Unidos após sucessos em Marrocos e na Europa
- 08:30O planeta Terra corre o risco de perder os seus glaciares para sempre
- 19:00Les Impériales lança um estudo prospetivo para moldar o futuro da indústria da comunicação em Marrocos até 2035
- 16:00O WhatsApp está a testar uma nova funcionalidade para se livrar de mensagens de spam de empresas
- 15:10Sahara Marroquino: Os Estados Unidos reafirmam o seu apoio à iniciativa de autonomia marroquina
- 14:35Indústria automóvel... inauguração da fábrica do grupo MP INDUSTRY na plataforma Tanger Med
- 14:05Marrocos lidera destinos globais de produção cinematográfica com 30% de cashback
- 13:30Um novo projecto no Sahara marroquino... um cabo submarino que liga Tenerife a Tarfaya
Siga-nos no Facebook
Marrocos: líder nas exportações de automóveis para a Europa em 2023
Em 2023, Marrocos atingiu um marco significativo ao tornar-se o principal exportador de automóveis para a União Europeia, ultrapassando grandes players como a China e o Japão. Esta evolução, mencionada num relatório da plataforma Automotive Logistics, sublinha a ascensão do Reino no setor automóvel, com previsões de expansão contínua enquanto esta dinâmica se mantiver.
Crescimento espetacular
As exportações marroquinas de veículos atingiram mais de 160 mil milhões de dirhams (cerca de 15,1 mil milhões de euros), registando um crescimento de cerca de 30% face ao ano anterior. O Gabinete de Câmbios Marroquino informou que foram entregues 536 mil automóveis em vários mercados europeus, com Espanha na liderança, seguida de França, Turquia, Alemanha e Itália.
Esta prestação posiciona Marrocos não só como um actor-chave para a Europa, mas também como um sério concorrente no continente africano, com ambições de ultrapassar a África do Sul na produção de veículos até 2024.
Infraestrutura Moderna
O sucesso da indústria automóvel marroquina é em grande parte atribuído à proximidade geográfica com Espanha, que serve de porta de entrada para a Europa. O porto de Tânger Med, o principal ponto de trânsito das exportações, foi modernizado para fazer face a um volume crescente, com capacidade para acomodar um milhão de novos veículos por ano. Em 2023, este porto movimentou cerca de 600 mil veículos, um aumento de 21% face ao ano anterior.
As fábricas da Renault em Tânger e Casablanca, bem como a fábrica da Stellantis em Kenitra, desempenharam um papel importante neste sucesso, produzindo em conjunto mais de 500.000 veículos para um mercado europeu em expansão.
Uma estratégia vencedora
Os especialistas sublinham que a estabilidade política de Marrocos, aliada a incentivos favoráveis para os investidores estrangeiros, cria um ambiente propício ao desenvolvimento da indústria automóvel. Tayeb Dahalal, diretor operacional do grupo Austex, observou que a disponibilidade de mão-de-obra qualificada a custos moderados constitui uma vantagem inegável para atrair multinacionais.
Dahalal referiu ainda os desafios logísticos que o setor enfrenta: “Temos de gerir prazos muito apertados e garantir entregas seguras e eficientes. Isto requer conhecimentos profundos na gestão de cadeias de abastecimento complexas. »
Perspectivas Futuras
Com objectivos ambiciosos que visam produzir um milhão de veículos acabados até 2025 e um mercado local estável, Marrocos está a posicionar-se como um actor-chave na indústria automóvel global. As previsões continuam optimistas, desde que o Reino continue a investir nas suas infra-estruturas e a atrair investimento estrangeiro.
Em suma, Marrocos, através do seu dinamismo e da sua estratégia bem orquestrada, conseguiu estabelecer-se na cena automóvel internacional, transformando o seu panorama económico e abrindo caminho a novas oportunidades de crescimento.