Interrupção em Hormuz pressiona suprimentos globais de fertilizantes

Interrupções na navegação pelo Estreito de Hormuz estão afetando cada vez mais mercados além do petróleo e gás, com os suprimentos de fertilizantes surgindo como outra grande preocupação para a economia global. A interrupção reduziu o movimento de cargas de fertilizantes através de um dos corredores marítimos mais importantes do mundo e levantou preocupações sobre o aumento dos custos agrícolas e a possível pressão sobre a produção de alimentos.

Oleg Kobyakov, chefe do escritório de ligação da Organização das Nações Unidas para Alimentação e Agricultura na Rússia, disse que a interrupção estava contribuindo para uma escassez global de fertilizantes e piorando as condições nos mercados de fertilizantes e energia. Ele alertou que as consequências poderiam se estender além dos preços atuais se as interrupções continuarem a afetar as cadeias de suprimento agrícola.

Os fertilizantes são particularmente sensíveis a interrupções na navegação porque grandes quantidades de produtos como ureia e amônia são produzidas na região do Golfo e transportadas para os mercados internacionais. Dados da indústria indicam que o Estreito de Hormuz normalmente lida com uma parte significativa do comércio global de fertilizantes, tornando uma interrupção prolongada uma potencial fonte de restrições de suprimento e preços mais altos.

Os dados mais recentes de navegação ilustram a escala da interrupção. O tráfego de embarcações comerciais pelo Hormuz caiu drasticamente em comparação com os níveis registrados antes do conflito. A Reuters relatou que apenas quatro embarcações de mercadorias cruzaram a via navegável na segunda-feira, enquanto dados preliminares mostraram que o tráfego permaneceu muito abaixo da média recente de 10 dias.

A queda é significativa porque o estreito é um importante portal para os suprimentos internacionais de energia. Antes do conflito que começou em 28 de fevereiro, cerca de 125 grandes embarcações comerciais passavam normalmente pelo Hormuz a cada dia, enquanto a rota transportava cerca de um quinto do petróleo bruto e do gás natural liquefeito globais.

Os embarques de fertilizantes foram particularmente afetados. Dados recentes de rastreamento comercial indicaram que os fluxos de fertilizantes pelo estreito permaneceram próximos de zero no início de setembro, com os movimentos de fertilizantes e GNL do Golfo Pérsico não conseguindo se recuperar significativamente após sua queda anterior. Os produtores do Oriente Médio estão, portanto, enfrentando dificuldades para mover algumas cargas para compradores internacionais.

As consequências podem alcançar o setor agrícola com um atraso. Kobyakov alertou que interrupções que duram várias semanas podem fazer com que os agricultores percam períodos críticos de aplicação de fertilizantes. Como a produção agrícola segue ciclos sazonais, as entregas atrasadas nem sempre podem ser facilmente compensadas mais tarde, potencialmente reduzindo os rendimentos durante as safras subsequentes.

A pressão sobre os mercados de fertilizantes também está ligada aos custos mais altos de energia. A produção de fertilizantes, particularmente o fertilizante nitrogenado, requer quantidades substanciais de energia, o que significa que preços mais altos para gás natural e outros combustíveis podem aumentar os custos de fabricação, mesmo quando as instalações de produção permanecem operacionais. Interrupções no transporte podem adicionar outra camada de despesa através de rotas mais longas, custos de frete mais altos e prêmios de seguro aumentados.

Os efeitos, portanto, podem se estender de produtores e comerciantes de fertilizantes para agricultores e consumidores. Preços mais altos de fertilizantes podem aumentar o custo da produção agrícola, enquanto a escassez prolongada pode contribuir para preços mais altos de grãos e outras commodities alimentares. A FAO alertou que interrupções contínuas podem afetar a produção e os suprimentos globais de alimentos durante a segunda metade de 2026 e em 2027, particularmente em países já vulneráveis à insegurança alimentar.

A crise regional mais ampla também levantou preocupações sobre a segurança de rotas marítimas alternativas. A atividade de navegação pelo Estreito de Bab el-Mandeb permaneceu mais estável do que em Hormuz, embora o tráfego também tenha flutuado à medida que as tensões se espalham pela região. A Reuters relatou 24 e 27 cruzamentos de embarcações de mercadorias pelo Bab el-Mandeb em um recente fim de semana, próximo à sua média de 10 dias.

O vice-presidente dos EUA, JD Vance, alertou separadamente que ataques contínuos à navegação comercial poderiam contribuir para uma crise de energia mais ampla. Falando em setembro, ele disse que os Estados Unidos estavam buscando manter a navegação comercial e evitar que interrupções causassem um choque mais amplo nos mercados globais de energia. Seus comentários refletem a posição de Washington sobre o conflito e seus esforços para justificar a ação contínua em torno da via navegável.

No entanto, para a agricultura global, as consequências não se limitam aos preços da energia. A questão dos fertilizantes demonstra como a interrupção em um único ponto estratégico marítimo pode se espalhar por várias cadeias de suprimento interconectadas. Restrições ao movimento de fertilizantes, combustíveis e outras commodities essenciais podem aumentar os custos de transporte e criar dificuldades para países que dependem fortemente de importações.

À medida que a incerteza em torno da navegação pelo Hormuz continua, os mercados de fertilizantes provavelmente permanecerão sob vigilância atenta de governos, produtores agrícolas e comerciantes de commodities. Uma interrupção prolongada poderia aumentar a pressão sobre os custos agrícolas e os suprimentos de alimentos, particularmente se as entregas de fertilizantes continuarem atrasadas durante períodos críticos de plantio e aplicação.

Os desenvolvimentos ressaltam a importância econômica mais ampla da estabilidade marítima no Golfo. Embora Hormuz seja mais conhecida por seu papel no comércio global de petróleo e gás, a atual interrupção mostra que sua importância se estende também a insumos agrícolas e segurança alimentar. Qualquer recuperação sustentada na atividade de navegação poderia, portanto, ter implicações muito além do setor de energia.