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Tanger Med regista números históricos de passageiros e carga em 2025
O início de 2025 foi um verdadeiro sucesso em termos de fluxos de passageiros entre Espanha e Marrocos. As ligações marítimas atingiram níveis históricos, principalmente em termos do número de automóveis que atravessam o Mediterrâneo.
O Estreito de Gibraltar tem registado grandes movimentos desde os primeiros meses de 2025, mesmo não sendo a época alta. Os números mais elevados são geralmente atingidos na época de verão, principalmente durante as férias de verão da diáspora marroquina que vive na Europa e deseja viajar para Marrocos de carro em vez de avião.
No entanto, os números dos primeiros meses do ano mostram números sem precedentes, com mais de 731.000 passageiros a fazerem a travessia apenas entre janeiro e fevereiro, segundo dados divulgados pela Autoridade Portuária da Província de Cádis.
Verdadeiro centro de fluxo de pessoas e mercadorias, o porto de Tânger Med é, sem dúvida, um dos mais dinâmicos da região de África a sul da Europa. Liga os dois continentes, não apenas Marrocos e Espanha, e é a mais importante da região em termos de frete.
Nos dois meses considerados, foram registados nada menos de 165.455 veículos entre o sul de Espanha e o norte de Marrocos. Segundo a mesma fonte, a linha Tânger Med – Algeciras foi a mais eficiente, representando 40% do tráfego.
Da mesma forma, o tráfego marítimo aumentou 17% na área, com a passagem de 16.900 navios, incluindo 1.113 embarcações gigantes com mais de 290 metros de comprimento. Ao nível de Tanger Med, que em breve passará por uma expansão para aumentar a sua capacidade, registou níveis desde 2024 mais elevados do que o período pré-pandemia.
Com 2,7 milhões de passageiros, o movimento representa um aumento de 30% face a 2022, enquanto o volume total de mercadorias atingiu as 122 milhões de toneladas, um aumento de 13,6% face ao período homólogo. Entre 2023 e 2024, o volume de mercadorias movimentadas foi de 142 milhões de toneladas, um aumento de 16,2%.
Em 2024, a Tanger Med atingiu um volume de negócios recorde de 4 mil milhões de dirhams, um aumento de 10% em relação ao ano anterior. O ano de 2024 marcou também outro sucesso para o porto, que ultrapassou pela primeira vez a marca dos 10 milhões de contentores, após um crescimento de 18,8%.
Graças a estes números, o Tanger Med subiu 2 posições no ranking mundial de portos publicado pela Alphaliner, ficando em 17º lugar a nível mundial entre os 500 portos de contentores do mundo listados pela empresa de análise marítima. Note-se que Tanger Med é o único porto na região do Mediterrâneo e África a aparecer neste top 30.
Um dos mais eficientes da região do Mediterrâneo, o Estreito de Gibraltar movimenta 9 milhões de contentores por ano e garante trocas entre 180 portos do mundo. E os números entre Espanha e Marrocos confirmam a situação, impulsionados pelos números de Tanger Med, uma vez que estas estatísticas reflectem a intensidade do comércio e da interligação entre as duas margens, tornando esta região bem-sucedida.
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