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Marrocos seleciona aeronaves L-15 Falcon para melhorar as suas capacidades aéreas militares
A Força Aérea Real Marroquina continua a melhorar as suas capacidades militares, selecionando aeronaves modernas e avançadas, o que contribui para garantir a superioridade aérea e estratégica na região.
Neste contexto, fontes dos meios de comunicação social informaram que a Força Aérea Real Marroquina irá substituir a sua atual frota de aeronaves de treino franco-alemãs Alpha Jet por aeronaves chinesas L-15 Falcon, uma aeronave de treino a jato avançada produzida pela Hongdu Aviation Industry Company (HAIC) .
A escolha desta aeronave foi o resultado do seu desempenho superior, para além dos laços geoestratégicos entre Marrocos e a China.
O L-15 Falcon, também conhecido como Hongdu JL-10, é um avião a jato avançado capaz de voar a velocidades supersónicas.
Esta aeronave foi desenvolvida pela Hongdu Aviation Industry Corporation para ser uma aeronave de treino avançado e também uma aeronave de combate ligeira. É utilizado principalmente pela Força Aérea do Exército de Libertação Popular (PLAAF) para treinar pilotos e desenvolver as suas capacidades na aviação de combate avançada.
O processo de desenvolvimento do L-15 começou em 2000, quando a empresa chinesa AVIC II começou a trabalhar num novo projeto de aeronaves de treino avançado para o Exército de Libertação Popular. A empresa cooperou com o Yakovlev Design Bureau russo, que teve um papel de aconselhamento no desenvolvimento da aeronave.
O protótipo da aeronave foi concluído em 2005, e a aeronave realizou o seu voo inaugural a 13 de março de 2006. A versão supersónica L-15B foi também anunciada em 2010, que realizou o seu voo inaugural em dezembro de 2017.
O L-15 possui um sistema electrónico de controlo de voo (FBW) e um design de glass cockpit. A versão L-15A está equipada com motores ucranianos Ivchenko-Progress AI-222-25, enquanto a versão supersónica L-15B está equipada com motores AI-222K-25.
A aeronave tem capacidade para descolar e aterrar em curtas distâncias e está equipada com seis pontos de suspensão de armas na versão L-15A, enquanto a versão L-15B contém dois pontos de suspensão adicionais.
O L-15B tem uma velocidade máxima de Mach 1,4 e está equipado com os mais recentes sistemas de radar tipo P, sendo ideal para missões de treino de combate. Por outro lado, a aeronave contém materiais compósitos em 25% dos seus componentes, o que aumenta a sua resistência e faz com que a sua vida operacional atinja as 10 mil horas de voo.
Desde o seu desenvolvimento, a aeronave L-15 foi aceite por muitos países. Em 2014, a Zâmbia encomendou 6 aeronaves L-15Z, que foram entregues em 2016 e 2017.
Os Emirados Árabes Unidos anunciaram também em fevereiro de 2022 a sua intenção de adquirir 12 aeronaves L-15, com opção de compra de 36 aeronaves adicionais, refletindo a crescente confiança nas capacidades desta aeronave.
A escolha da aeronave L-15 por Marrocos é um passo estratégico que reflecte o desenvolvimento das suas relações com a China no domínio militar. O L-15 oferece uma alternativa avançada e económica às aeronaves de treino tradicionais, melhorando as capacidades de aviação militar do Exército Marroquino.
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