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Airbus procura reforçar a sua presença em Marrocos

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Airbus procura reforçar a sua presença em Marrocos
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O fabricante europeu de aviões Airbus procura reforçar a sua presença em Marrocos, cujo setor da aviação apresenta "inúmeras oportunidades", afirmou Wouter Van Wersch, vice-presidente executivo internacional do grupo, na terça-feira. "Temos uma presença de longa data em Marrocos.

O Reino é um parceiro muito próximo da Airbus", disse Van Wersch à imprensa após uma reunião com membros da delegação de autoridades que representam Marrocos na 55ª edição do Paris Air Show, realizado nos subúrbios de Paris (16 a 22 de junho). Descrevendo as discussões com os membros da delegação marroquina como "excelentes", o representante da Airbus observou o desejo mútuo de ambas as partes de reforçar ainda mais a presença do grupo e a sua colaboração com Marrocos, onde o fabricante europeu emprega quase 2.000 pessoas desde a recente aquisição da fábrica da Spirit AeroSystems em Casablanca.

A delegação marroquina, recebida no stand da Airbus no Paris Air Show, incluiu Abdessamad Kayouh, Ministro dos Transportes e Logística; Ryad Mezzour, Ministro Delegado para o Investimento, Convergência e Avaliação de Políticas Públicas; Karim Zidane, Ministro Delegado para o Investimento, Convergência e Avaliação de Políticas Públicas; e Ali Seddiki, Diretor-Geral da Agência Marroquina para o Desenvolvimento de Investimentos e Exportações (AMDIE).

Em declaração semelhante, o Sr. Mezzour recordou os acordos estratégicos entre Marrocos e a Airbus, uma das principais empresas aeronáuticas do mundo. "Estamos a trabalhar juntos nas perspetivas futuras da plataforma marroquina", disse. "A Airbus acaba de adquirir a fábrica da Spirit, que fabrica fuselagens de aviões, especialmente para o A220, em Nouaceur", disse, referindo que ambas as partes estão a trabalhar para alcançar a ambição de estabelecer "a montagem final de aviões em Marrocos".

Por sua vez, o Sr. Zidane realçou que a reunião com os representantes da Airbus ocorre num momento oportuno, enquanto Marrocos se prepara para receber grandes eventos. Lembrando, a este propósito, que a companhia aérea nacional, Royal Air Maroc (RAM), está a expandir a sua frota de 50 para 200 aviões até 2037, o Ministro Delegado para o Investimento, Convergência e Avaliação de Políticas Públicas enfatizou que, para "este importante mercado", que já está a atrair o interesse dos líderes globais da aeronáutica, o governo marroquino insiste numa "uma parceria vantajosa para todos".

A Airbus está ciente deste desafio. "Esperamos que parte do investimento do grupo no sector da aviação seja em Marrocos para transferir expertise e know-how", disse, elogiando a disponibilidade da Airbus para investir mais em Marrocos.

Em consonância com este sentimento, o Sr. Kayouh falou de uma reunião "muito proveitosa" com os executivos da Airbus, sobretudo com o objetivo de reforçar a frota da RAM. O Ministro dos Transportes e Logística enfatizou a importância das novas tecnologias para "ir ao encontro das necessidades, especialmente com o novo hub de Casablanca, que será um verdadeiro hub internacional e africano".

Por seu lado, o Diretor-Geral da AMDIE destacou os pontos fortes de Marrocos, que, "graças aos seus pontos fortes, ao seu capital humano de elevada qualidade, à sua infraestrutura de classe mundial e a uma estratégia industrial que abrange todos os setores, é capaz de consolidar o grupo europeu e apoiar o seu significativo aumento de produção".

No âmbito do Paris Air Show, a AMDIE, em parceria com a Associação Marroquina das Indústrias Aeroespaciais (GIMAS), montou um pavilhão em Marrocos, que vai receber seis empresas marroquinas. Destacando a expertise e o dinamismo da indústria aeroespacial nacional.

De salientar que a participação de Marrocos neste importante evento global de aviação visa promover os pontos fortes e as oportunidades do setor aeroespacial e reforçar a atratividade de Marrocos para os profissionais do setor.

Nos últimos 20 anos, o Reino estabeleceu com sucesso uma indústria aeroespacial diversificada e competitiva, marcada pela presença de líderes globais como a Boeing, Airbus, Safran, Hexcel, Eaton, Alcoa, Le Piston Français, Daher, Collins Aerospace e Pratt & Whitney.

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