ZXMOTO conclui primeira campanha W2RC no Rallye do Marrocos

Domingo 04 - 22:02

ZXMOTO completou sua primeira aparição oficial no Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC), levando ambas as motocicletas de fábrica até a linha de chegada do Rallye OLA Energy do Marrocos de 2026.

Realizado de 28 de setembro a 3 de outubro, o evento marroquino representou um importante marco de desenvolvimento para a equipe ZXMOTO Joyride Factory Rally Team. O piloto americano Skyler Howes competiu na categoria RallyGP, enquanto o austríaco Tobias Ebster entrou na Rally2, dando à fabricante a oportunidade de avaliar sua 450 Rally em uma mistura desafiadora de terrenos.

O percurso se estendeu da costa atlântica do Marrocos, em torno de Agadir, em direção às paisagens desérticas de Zagora, expondo as motocicletas e os pilotos a condições representativas dos desafios enfrentados nas competições internacionais de rally-raid.

Um primeiro passo rumo ao Dakar 2027

Para a ZXMOTO, o Rallye do Marrocos foi mais do que apenas completar seu primeiro evento W2RC. A fabricante utilizou a corrida como parte de sua preparação para o Rally Dakar 2027, com as condições de competição oferecendo uma oportunidade para coletar informações técnicas e operacionais antes do icônico evento.

Howes trouxe experiência anterior do rally marroquino, tendo vencido o evento em 2022. Sua participação ofereceu à equipe um ponto de referência experiente enquanto avaliava a motocicleta em superfícies variadas e etapas exigentes.

A conclusão do rally por ambas as máquinas ZXMOTO 450 Rally fornece à equipe uma base substancial de dados de corrida. De acordo com a fabricante, as informações coletadas durante o evento contribuirão para o trabalho de desenvolvimento e preparação para o Dakar 2027.

Dois pilotos, duas categorias W2RC

A decisão de inscrever Howes e Ebster em diferentes categorias do campeonato também deu à ZXMOTO exposição a ambientes competitivos distintos.

Howes representou a equipe na RallyGP, a categoria principal do W2RC, enquanto Ebster competiu na Rally2. Seus respectivos programas permitiram à fabricante avaliar a 450 Rally sob diferentes requisitos de corrida, enquanto ganhava experiência com as demandas logísticas e esportivas de um rally de campeonato mundial.

Terminar o evento marroquino com ambas as motocicletas foi, portanto, um importante marco inicial para um programa que entra no campeonato em nível de fábrica.

Uma 450 Rally projetada para competição

A ZXMOTO 450 Rally é projetada especificamente para competição off-road de longa distância. Seu motor monocilíndrico de 449,9cc produz aproximadamente 58 cavalos de potência e 43 Nm de torque, enquanto a motocicleta tem um peso seco de cerca de 142 quilogramas.

Seu tanque de combustível de 32 litros é destinado a fornecer a autonomia necessária para estágios de rally prolongados. O chassi é equipado com suspensão de longo curso, oferecendo 305 mm na frente e 300 mm na traseira, enquanto a distância do solo de 310 mm é projetada para lidar com terrenos ásperos e irregulares.

Uma torre de navegação embutida sublinha ainda mais o design orientado para competição da motocicleta, integrando equipamentos necessários pelos pilotos durante os estágios do rally.

Expandindo as ambições de corrida da ZXMOTO

O programa do rally marroquino adiciona outra dimensão ao crescente envolvimento da ZXMOTO na competição internacional de motocicletas. A fabricante também está ativa em corridas de circuito, onde seu programa de corrida registrou seis vitórias no World Supersport durante a temporada de 2026.

A entrada no W2RC coloca a marca em um ambiente competitivo marcadamente diferente, onde confiabilidade, navegação, resistência e adaptabilidade são tão importantes quanto o desempenho absoluto.

Completar o Rallye do Marrocos com ambas as motocicletas de fábrica fornece à ZXMOTO uma base inicial a partir da qual refinar seu programa de rally-raid. Com o Dakar 2027 agora como objetivo de longo prazo, o evento marroquino marca o início de um processo de desenvolvimento em vez de sua conclusão.