UE supera meta de 2025 para uso de combustível de aviação sustentável

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A União Europeia superou sua primeira meta obrigatória para o uso de combustível de aviação sustentável (CAS) em 2025, marcando um passo significativo nos esforços do bloco para reduzir as emissões do transporte aéreo, de acordo com a Agência Europeia de Segurança da Aviação (EASA).

A agência afirmou em seu relatório técnico anual de 2026 sobre o ReFuelEU Aviation que os fornecedores de combustível entregaram 39,3 milhões de toneladas de combustível de aviação aos aeroportos da UE no ano passado. Desse total, 1,1 milhão de toneladas consistiram em combustível de aviação sustentável, representando 2,8% do total fornecido e superando a meta mínima obrigatória de 2%.

A disponibilidade de CAS aumentou dramaticamente em apenas um ano. O volume fornecido aos aeroportos da UE subiu de 193.000 toneladas em 2024 para 1,1 milhão de toneladas em 2025, um aumento de quase seis vezes.

A expansão também se refletiu no número de aeroportos que receberam combustível de aviação sustentável. O CAS foi fornecido em 121 aeroportos nos 27 estados-membros da UE em 2025, em comparação com apenas 33 aeroportos no ano anterior.

Os números indicam uma rápida expansão na disponibilidade de combustíveis alternativos para aviação, enquanto as autoridades europeias buscam acelerar a transição do setor para operações de menor carbono. O ReFuelEU Aviation foi projetado para aumentar o uso de combustíveis sustentáveis na aviação europeia, ao mesmo tempo em que cria maior certeza para fornecedores de combustível e companhias aéreas.

O Diretor Executivo da EASA, Florian Guillermet, acolheu os resultados, afirmando que a participação obrigatória de CAS sob o framework do ReFuelEU Aviation não apenas foi atendida, mas superada.

A agência também informou que está desenvolvendo um banco de dados confiável e abrangente para monitorar o desenvolvimento do mercado de CAS em toda a Europa. O sistema tem a intenção de fornecer uma imagem mais clara das tendências de oferta e ajudar a identificar áreas onde medidas adicionais podem ser necessárias à medida que a transição avança.

Apesar do forte aumento registrado em 2025, a expansão do CAS continua sendo um desafio importante para o setor de aviação europeu. Aumentar a capacidade de produção, garantir matérias-primas sustentáveis e expandir a infraestrutura de fornecimento será essencial à medida que os requisitos de mistura obrigatórios se tornem mais exigentes nos próximos anos.

Os últimos números, no entanto, destacam o rápido crescimento do combustível de aviação sustentável dentro do mercado europeu e fornecem uma indicação precoce de como a indústria de aviação do continente está se adaptando a requisitos ambientais cada vez mais ambiciosos.