Tráfego aéreo global cai novamente em maio, IATA relata desaceleração contínua
O tráfego global de passageiros aéreos caiu novamente em maio de 2026, marcando uma segunda contração mensal consecutiva, de acordo com os dados mais recentes divulgados pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA). A queda ocorre em meio ao aumento dos custos operacionais, instabilidade geopolítica e aumento dos preços das passagens, afetando a demanda mundial.
A IATA relatou uma redução de 2,2% em relação ao ano anterior no tráfego global de passageiros medido em quilômetros passageiros-receita (RPKs). Essa continuação da queda segue uma contração semelhante registrada em abril, sinalizando uma desaceleração rara no setor após anos de recuperação pós-pandemia.
Segundo a associação, vários fatores estão contribuindo para a demanda enfraquecida. As tensões geopolíticas em curso no Oriente Médio levaram a cancelamentos de voos, reencaminhamentos e tempos de viagem mais longos. Ao mesmo tempo, mercados-chave como os Estados Unidos e a China estão mostrando sinais de redução na atividade de viagens domésticas.
O Diretor Geral da IATA, Willie Walsh, observou que as companhias aéreas estão operando em um ambiente econômico desafiador. Embora a demanda geral continue mais alta do que os níveis pré-pandemia, as transportadoras estão enfrentando aumentos sustentados nos custos operacionais, particularmente em combustível, seguros e despesas logísticas.
O aumento das tarifas aéreas também está pesando sobre a demanda dos passageiros. Na França, os preços das passagens aumentaram em 8,7% em maio em relação ao ano anterior, impulsionados em grande parte pelos altos custos do combustível de aviação e pressões geopolíticas. Tendências semelhantes estão sendo observadas globalmente, forçando as companhias aéreas a ajustar suas estratégias de preços enquanto mantêm a lucratividade.
Os dados de reservas refletem ainda mais essa desaceleração. As vendas de passagens para viagens futuras caíram 7,4% em maio em comparação ao ano anterior, após uma queda de 3,3% em abril. As reservas internacionais foram as mais afetadas, caindo 10,2%, enquanto as viagens domésticas mostraram uma resiliência relativa com um aumento de 6%.
O desempenho regional permanece desigual, com o Oriente Médio, Europa e África experimentando as quedas mais acentuadas na demanda. Analistas afirmam que isso reflete a incerteza econômica em curso e um consumo mais cauteloso por parte dos consumidores em relação às viagens.
Apesar da desaceleração atual, a indústria da aviação continua a se beneficiar de tendências de recuperação de longo prazo no turismo global. No entanto, o aumento dos custos, os riscos geopolíticos e a demanda flutuante podem continuar a pressionar o setor nos próximos meses, à medida que as companhias aéreas se preparam para a temporada de viagens de verão.
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