Royal Air Maroc recebe o sexto Boeing 737-8 enquanto expande sua frota

Quarta-feira 07 - 08:47

A Royal Air Maroc continua a modernizar e expandir sua frota com a entrega de mais um Boeing 737-8, elevando o número de aeronaves desse tipo adicionadas à frota da transportadora nacional para seis em seis meses.

A mais recente aeronave foi entregue como parte de uma série de seis aeronaves Boeing 737-8 fornecidas à Royal Air Maroc durante 2026, de acordo com o Aviation Capital Group (ACG), uma empresa de gestão e leasing de ativos aeronáuticos. A entrega faz parte da estratégia mais ampla da companhia aérea para fortalecer sua frota e expandir sua capacidade operacional.

A ACG informou que a chegada da sexta aeronave marca a conclusão do programa de entrega de seis aeronaves. Carter White, vice-presidente executivo e diretor comercial da empresa, afirmou que as entregas apoiam os esforços da Royal Air Maroc para renovar sua frota enquanto aumentam sua capacidade de atender à crescente demanda por viagens aéreas.

O Boeing 737-8 pertence à família 737 MAX, uma nova geração de aeronaves de fuselagem estreita da Boeing projetadas principalmente para operações de curto e médio alcance. A aeronave incorpora motores atualizados e tecnologias aerodinâmicas destinadas a melhorar a eficiência de combustível e reduzir custos operacionais e emissões em comparação com versões anteriores do 737.

A família 737 MAX inclui as variantes MAX 7, MAX 8, MAX 9 e MAX 10. Dependendo da configuração e do layout da cabine, a família de aeronaves pode acomodar uma ampla gama de capacidades de passageiros, tornando-a adequada para diferentes rotas regionais e internacionais.

A Boeing lançou o programa 737 MAX em 2011, com a aeronave recebendo certificação da Administração Federal de Aviação dos EUA em 2017. O primeiro MAX 8 comercial entrou em operação ainda naquele ano, marcando o início da expansão do modelo entre as companhias aéreas em todo o mundo.

A família de aeronaves foi desenvolvida para proporcionar às companhias aéreas maior eficiência operacional por meio de novos sistemas de propulsão, melhorias aerodinâmicas e outras atualizações tecnológicas. Esses recursos são particularmente relevantes para as transportadoras que buscam controlar o consumo de combustível e as despesas operacionais enquanto atendem a padrões ambientais cada vez mais exigentes.

O 737 MAX desde então se tornou um dos principais programas de aeronaves de fuselagem estreita no mercado global de aviação comercial. A Boeing havia entregue mais de 2.000 aeronaves 737 MAX até o final de 2025, com o tipo atraindo milhares de pedidos de companhias aéreas de diferentes regiões.

Para a Royal Air Maroc, a contínua chegada de aeronaves 737-8 ocorre enquanto a transportadora trabalha para fortalecer sua posição como a companhia aérea nacional do Marrocos e expandir a conectividade do país para destinos internacionais. A renovação da frota também deve desempenhar um papel importante no apoio à estratégia de crescimento de longo prazo da companhia aérea e seu papel nos setores de turismo e aviação em expansão do Marrocos.

As entregas também destacam o papel das empresas de leasing de aeronaves em ajudar as companhias aéreas a renovar suas frotas sem depender exclusivamente de compras diretas de aeronaves. A ACG, estabelecida em 1989 e de propriedade da Tokyo Century Corporation do Japão, gerencia um portfólio de cerca de 500 aeronaves que possui ou se comprometeu a fornecer às companhias aéreas.

De acordo com dados da empresa até 30 de junho de 2026, a ACG trabalha com cerca de 85 companhias aéreas em aproximadamente 50 países. Sua mais recente entrega à Royal Air Maroc sublinha a crescente importância das parcerias de leasing no apoio à modernização da frota e à expansão internacional das companhias aéreas.