Reparações na Ponte do Porto
A IP lançou um concurso público para a recuperação da Ponte da Arrábida .
A Infraestrutura Portugal ( IP ) autorizou 5,5 milhões de euros para concurso público para reparação da face interna do tabuleiro e pilares da Ponte da Arrábida, que liga o Porto a Vila Nova de Gaia. O concurso público, que fixou o dia 17 de maio como data limite para apresentação da proposta, prevê que os trabalhos de implementação sejam realizados ao longo de 540 dias (cerca de um ano e meio).
Conforme descrito no Aviso de Acção, este concurso público pesa 80 por cento no preço e 20 por cento na qualidade. A componente de ponderação da qualidade está também dividida em três partes: o programa de trabalho, que pesa 60 por cento, o relatório de descrição e justificação, que pesa 30 por cento, e o calendário financeiro, que diz respeito aos últimos 10 por cento.
Com base em médias ponderadas mensais ao longo do ano, o Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) estimou que circularam na Ponte da Arrábida cerca de 113 mil automóveis, numa média diária em 2023. A Ponte da Arrábida, inaugurada em 1963 e então desenhada A ponte com o maior arco de betão armado do mundo, da autoria de Edgar Cardoso, e em 2013 foi classificada
Como monumento nacional.
Segundo uma carta publicada no Diário de Notícias de 28 de março, a IP aprovou as despesas deste relatório, sendo que serão atribuídos 2,8 milhões de euros a esta operação de manutenção em 2025, e 2,7 milhões de euros em 2026. No entanto, o valor anual pode ser “somado ao saldo apurado”.
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