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Relatório: O Projeto do Túnel de Gibraltar abre novos horizontes com a Copa do Mundo de 2030
O jornal espanhol “Atlayar” noticiou que o enorme projecto do Túnel de Gibraltar, que liga Espanha a Marrocos e, assim, liga a Europa a África, será um dos eventos mais esperados graças à realização do Campeonato do Mundo FIFA em 2030.
O jornal explica na sua reportagem que graças ao túnel que atravessa o Estreito de Gibraltar, pessoas e mercadorias poderão circular facilmente entre a Europa e África, permitindo aos adeptos viajar de forma mais eficiente entre estes países para assistir aos jogos com maior rapidez e eficiência.
O jornal espanhol adianta que a revista Forbes confirmou a possibilidade de viajar num comboio de alta velocidade de Madrid até à cidade de Casablanca, em Marrocos, em cinco horas e meia, graças à construção de um novo túnel através do Estreito de Gibraltar.
Ela destacou ainda que este túnel, que estará concluído em mais de cinco anos, é um projeto inovador e estimulante, e tem grandes chances de sucesso.
Espanha e Marrocos consideraram o projecto do túnel através do Estreito de Gibraltar pela primeira vez em 1979, e prepararam estudos de viabilidade para o projecto em 1981, segundo o mesmo jornal. Nos últimos meses, o túnel voltou a ser um tema central nas relações entre Rabat e Madrid, especialmente no que diz respeito à organização do Campeonato do Mundo de 2030.
A mesma fonte confirmou que o projecto do túnel no Estreito de Gibraltar ganhou grande impulso, especialmente depois de Marrocos ter concluído o primeiro projecto de comboio de alta velocidade que liga Casablanca a Tânger, conhecido como comboio Buraq. Este comboio, acrescenta o jornal, não só é o mais rápido do continente africano, como também demonstrou a capacidade do país norte-africano em desenvolver grandes projectos na área ferroviária.
Salientou que se espera que o túnel planeado contribua para reduzir o tempo de viagem entre Madrid e Casablanca para apenas cinco horas e meia, o que representa uma melhoria significativa em comparação com as actuais viagens de carro e ferry, que demoram 12 horas, ou de avião, que leva pelo menos duas horas quando o tempo de viagem de e para os aeroportos é adicionado.
Atlayar destacou que esta será a primeira linha ferroviária que ligará os dois continentes e, além dos benefícios relacionados com a Copa do Mundo, o projeto proporcionará conectividade entre as atuais redes ferroviárias de Espanha e Marrocos e abrirá novas linhas.
O jornal noticiou que os custos do projecto variam entre 7 e 8 mil milhões de dólares, prevendo-se que seja financiado por Espanha e Marrocos, além do apoio da União Europeia e de outras fontes.