- 17:00Grande descoberta de reserva de petróleo no Iraque: descobertos dois mil milhões de barris
- 16:16Marrocos e Mauritânia assinam memorando de entendimento para reforçar a interligação eléctrica entre os dois países
- 15:48Ministro do Investimento: Marroquinos no estrangeiro investem com lealdade, não apenas com lucro
- 15:25Porto Atlântico de Dakhla: uma porta estratégica para a cooperação entre Marrocos e a América Latina
- 14:54Marrocos é um centro de investimento líder no setor do turismo durante a Cimeira de Madrid
- 14:02Conselho de Estado da próxima semana conta com presença de Mário Draghi
- 12:13O regresso de Trump relança o acordo de drones MQ9 com Marrocos
- 11:48Amigo de Marrocos, Marco Rubio confirmado como Secretário de Estado dos Estados Unidos
- 11:07Marrocos, um destino de eleição para os líderes mundiais do sector automóvel
Siga-nos no Facebook
RAM classificada entre as melhores companhias aéreas de África
O transporte aéreo em Marrocos está a sofrer uma transformação, com uma renovação gradual das frotas das principais companhias aéreas. Segundo dados do Planespotters.net, o Reino conta atualmente com cerca de 70 aeronaves ao serviço, distribuídas por vários players. Este desenvolvimento visa responder à crescente procura dos viajantes e ao mesmo tempo reduzir os custos operacionais e a pegada ecológica das aeronaves.
As companhias marroquinas estão a adoptar modelos mais modernos, cumprindo as normas internacionais, para se adaptarem a um mercado aéreo em constante evolução. A Royal Air Maroc (RAM) desempenha um papel central nesta dinâmica, com mais de 50 aeronaves em operação. A empresa tem investido em aeronaves como o Boeing 787 Dreamliner e o Boeing 737 MAX num esforço para otimizar as suas operações e melhorar o seu desempenho.
A Air Arabia Maroc, com uma frota de 10 Airbus A320, continua focada em voos low cost e destinos de curta distância. O objectivo comum destas empresas é melhorar a rendibilidade num contexto em que a concorrência regional e internacional se intensifica.
De acordo com os mesmos dados, a RAM está entre as dez melhores companhias aéreas do continente africano. Embora o transporte aéreo em África seja dominado pela Ethiopian Airlines, a presença da companhia marroquina neste ranking sublinha os esforços desenvolvidos para se manter competitiva.
No entanto, o sector da aviação em Marrocos não foi poupado à crise associada à pandemia de COVID-19. Em 2020, o tráfego de passageiros caiu 60%, segundo dados da Direção Nacional de Aeroportos (ONDA). Esta queda teve um impacto significativo nas receitas das companhias aéreas, que têm agora de lidar com custos crescentes, especialmente de combustível.
Apesar destes constrangimentos, a recuperação está a começar lentamente, mas as empresas devem ajustar as suas estratégias para enfrentar um ambiente económico incerto. A renovação da frota e a adoção de tecnologias modernas são alavancas essenciais para melhorar a eficiência operacional e reduzir os custos.
Além disso, as companhias aéreas marroquinas apostam na inovação e na sustentabilidade para atrair novos clientes e reter os existentes. Estão em curso iniciativas para reduzir a pegada de carbono e promover práticas eco-responsáveis, alinhadas com os objectivos globais de desenvolvimento sustentável.
Por último, o transporte aéreo em Marrocos está a mudar, com esforços concertados para modernizar as frotas, melhorar a rentabilidade e responder aos desafios ambientais. Esta transformação é crucial para posicionar o setor aéreo marroquino como um ator importante no panorama internacional, ao mesmo tempo que satisfaz as necessidades crescentes dos viajantes.
Comentários (0)