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O consórcio Egis Rail-Systra-Novec selecionado para a linha de alta velocidade Kénitra-Marrakech
O consórcio liderado pela francesa Egis Rail ganhou o contrato de assistência à gestão do projeto da linha de alta velocidade Kenitra-Marrakech. Este grupo, que inclui também a francesa Systra e a empresa marroquina Novec, propôs uma oferta financeira no valor de 1,385 mil milhões de dirhams. Embora a espanhola Ineco tenha apresentado a oferta mais baixa, nomeadamente 1,309 mil milhões de DH, foram a Egis Rail e os seus parceiros os seleccionados para levar a cabo este ambicioso projecto.
A entrada comercial desta linha está prevista antes de 2030. A extensão da linha de alta velocidade (LGV) será construída desde a atual extremidade do LGV em Kenitra até Marraquexe. A extensão de Kenitra a Marraquexe Guéliz incluirá todas as estações intermédias, com exceção do troço ERTMS de nível 1 da estação Rabat-Agdal.
Esta nova linha incluirá também a criação de ligações com a linha clássica, novas instalações terminais em Marraquexe, bem como novas estações, incluindo Marraquexe-Palmeraie, Marraquexe-Guéliz, Stade de Marraquexe, o novo terminal do aeroporto Mohammed V em Nouaceur, o estádio Grand Benslimane e as novas oficinas de manutenção de material circulante. Serão também realizados desenvolvimentos adicionais para apoiar o desenvolvimento dos serviços da rede convencional, nomeadamente ligações e melhorias nas instalações terminais e estações existentes.
Além disso, as linhas de serviço metropolitanas entre Mohammédia-Facultés, Casa-Port e Nouaceur (cidade nova), bem como a linha de serviço entre Skhirat e Kénitra, também serão afetadas. A linha clássica Nouaceur-Settat será modificada com a retomada do plano de pista. A velocidade do LGV selecionada para o projeto da linha será de 350 km/h, com velocidade operacional de 320 km/h.
Este grande projecto visa fortalecer a rede ferroviária marroquina e melhorar a conectividade entre as principais cidades do país. A linha de alta velocidade Kenitra-Marrakech promete reduzir significativamente o tempo de viagem e oferecer um serviço mais eficiente e confortável aos usuários.
A seleção do consórcio liderado pela Egis Rail demonstra a confiança depositada na experiência francesa e marroquina no domínio da infraestrutura ferroviária. Este projecto representa um grande passo no desenvolvimento dos transportes em Marrocos e faz parte da visão estratégica do país para modernizar a sua rede de transportes e estimular a economia local.
Por último, o contrato conquistado pela Egis Rail e seus parceiros marca o início de uma nova era para o transporte ferroviário em Marrocos. A linha de alta velocidade Kenitra-Marrakech é um projeto ambicioso que promete transformar a mobilidade no país e fortalecer as ligações entre as principais cidades marroquinas.