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Marrocos: um líder emergente na indústria aeronáutica
Os números falam por si. Os grandes avanços de Marrocos no domínio da aeronáutica são inegáveis. Em 20 anos, o número de empresas aumentou de cerca de dez para 150. A mesma história em termos de volume de negócios setorial, que aumentou 35 vezes, passando de quase 700 milhões de MAD para mais de 23 mil milhões de MAD em 2023. O setor alcançou também o maior crescimento nas suas exportações este ano, atingindo os 21% no final de agosto de 2024.
O sector com elevado conteúdo tecnológico em que o Reino se destaca internacionalmente, apresenta hoje um grande potencial para aumentar a empregabilidade feminina o que continua a ser um desafio para o país. Mais de 40% da força de trabalho do setor é feminina. A indústria aeronáutica é frequentemente citada como exemplo em termos de promoção da empregabilidade das mulheres em Marrocos.
Outra particularidade e não menos importante do sector: 1 em cada 2 empregos no sector, que em 2023 terá uma taxa de integração de 42% (contra 17% em 2014), é um posto de trabalho altamente qualificado e, por isso, bem remunerado.
Este notável progresso foi recordado pelo chefe do governo, Aziz Akhannouch, no seu discurso de abertura da 7ª edição do Marrakech Air Show (MAS), esta quarta-feira, 30 de outubro.
“O nosso país tornou-se o principal exportador de peças de substituição e equipamentos aeronáuticos do continente africano”, afirmou durante o evento internacional. Este encontro que se tornou imperdível, que colocou os Emirados Árabes Unidos em destaque, posiciona-se hoje como uma montra tecnológica por excelência que destaca os últimos avanços nos domínios da aeronáutica e aeroespacial civil e militar.
Além disso, o MAS, como indicou o chefe do governo no seu discurso, é para o Reino como para os vários operadores internacionais deste sector (Safran, Airbus, Boeing, Hexcel, etc.), uma oportunidade para tecer novas parcerias empresariais.
Para além dos múltiplos aspectos positivos relativos ao MAS que registou a participação de delegações de 75 países, Ryad Mezzour, indicou no seu discurso o próximo passo para o sector, ao mesmo tempo que forneceu informações sobre determinados objectivos a alcançar até 2030.
Empregos duplos até 2030
Com oito ecossistemas integrados incluindo montagem, engenharia, manutenção, cablagem elétrica e motor e seus componentes, o ramo aeronáutico nacional conseguiu gerar, como acima indicado, cerca de 24 mil posições. Com tão bons progressos, Marrocos não pretende ficar por aqui. Além disso, o Ministro da Indústria e Comércio revelou durante o seu discurso que um dos principais objectivos é duplicar o número de empregos no sector até 2030. O que significa, obviamente, melhorar a atractividade do sector. Para isso, serão desenvolvidos esforços em termos de formação de capital humano.
“A capacidade de acolhimento do Instituto das Profissões Aeronáuticas que já formou, desde a sua criação, será duplicada cerca de 15 mil licenciados”, assegurou o ministro que não deixou de sublinhar a necessidade de desenvolver novos ecossistemas (descarbonização, indústria aeronáutica militar, etc. .). .).
É evidente que o principal desafio nos próximos anos será fazer de Marrocos um centro líder mundial de excelência e de investigação e desenvolvimento. Um objectivo ao alcance do Reino, tanto mais que as principais companhias aeronáuticas mundiais (Boeing, Airbus, Safran, Pratt & Whitney, etc.) já aí operam.
Além disso, a recente proliferação de acordos envolvendo, entre outros, o governo e entidades públicas por um lado e, por outro lado, a Safran, a Embraer, a Boeing, é um bom presságio para o sector do futuro para o Reino.