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Marrocos projeta tráfego 2030 para velocidade máxima
Sem dúvida, o Reino de Marrocos está em processo de organizar grandes eventos e eventos continentais e globais, mais notavelmente a honra de organizar conjuntamente a Copa do Mundo de 2030 em Marrocos, Espanha e Portugal. Esta competição esportiva requer a conclusão e implementação de um livro de campanha preciso, através do qual você pode organizar e sediar a melhor competição de futebol do mundo.
Através desta organização, Marrocos procura aumentar o volume de projetos de infraestrutura em preparação para sediar a Copa do Mundo de 2030. O governo anunciou aumentar o volume de projetos de infraestrutura do governo para 42% anualmente, para 64 bilhões de dirhams.
Transporte aéreo
O diretor-geral da Royal Moroccan Airlines confirmou que o trabalho já começou através do lançamento de ofertas para adquirir 200 aeronaves para transformar a empresa em uma companhia aérea global que ocupa o primeiro lugar na África.
Alcançar esse objetivo requer a expansão e criação de vários aeroportos no Reino para responder rapidamente aos requisitos da Copa do Mundo de 2030. As partes interessadas terão cerca de cinco anos para alcançar essa conquista, que representará uma transformação qualitativa no contexto de grandes transformações econômicas.
Playgrounds globais
Além de desenvolver infraestrutura de transporte, os setores governamentais estão desenvolvendo e fortalecendo instalações esportivas com um novo estádio, o Estádio Penseleman, perto de Casablanca, que deve ser uma das maiores e mais importantes instalações e modelos esportivos do mundo.
Para o resto dos estádios que estão programados para sediar vários jogos, não haverá grandes trabalhos de construção, mas sim preparação e expansão de acordo com os padrões internacionais. Para o Estádio de Rabat, peças, terraços, teto e outros serão trazidos e instalados. Esta é uma técnica sofisticada da qual a maioria dos países do mundo se tornou dependente em eventos de futebol como o Catar durante a realização da Copa do Mundo de 2022.
Transporte Ferroviário
Espera-se que Marrocos testemunhe uma revolução no desenvolvimento da ferrovia de Hodeidah, lançando vários projetos estruturados que melhorarão o fornecimento ferroviário de Marrocos.
Mohammed Rabi Khalila, diretor-geral do National Railway Office, revelou que a nova linha de trem de alta velocidade TGV conectará o Aeroporto de Rabat Sale, o Estádio de Rabat, o Aeroporto de Mohammed V e o Grande Estádio de Casablanca em Bensliman.
Khalila disse que o projeto será concluído a uma distância de 400 km e ligará as cidades de Quneitra e Marrakech, para viajar entre Tânger e Marrakech em três horas, Tânger Rabat em uma hora e Tânger Casablanca em uma hora e 35 minutos.
O projeto permitirá conectar o Aeroporto de Rabat Sale e o Aeroporto Mohammed V Al Daralbayeh, além de passar pelos estádios relacionados à Copa do Mundo de 2030, principalmente Rabat e Penseleman.