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Marrocos planeia fabricar um carro a cada minuto
Marrocos avança no sentido de fabricar um automóvel a cada minuto e atinge um volume de negócios de 14 mil milhões de dólares graças às vendas de automóveis. Aspira a produzir mais de um milhão de automóveis por ano até 2028, em mais de 250 fábricas em todo o Reino, e o sector automóvel fornece actualmente mais do que isso. 220.000 vagas preenchidas.
O governo marroquino espera aumentar a capacidade de produção do sector automóvel nos próximos quatro anos, atingindo 1,4 milhões de automóveis por ano.
Um relatório governamental divulgado este mês revelou que Marrocos ocupa o primeiro lugar em África no sector da produção de automóveis de passageiros e também encabeça a lista dos maiores países africanos exportadores de automóveis para a União Europeia, tendo o país conseguido, ao longo do ano passado , fabricar mais automóveis. mais de 570 mil automóveis, a um ritmo de um automóvel por minuto.
Riyad Mezzour anunciou que os automóveis lideram as exportações do Reino com um valor de 140 mil milhões de dirhams por ano, segundo dados de 2023. Explicou que a actual capacidade de produção de Marrocos chega a 700.000 carros por ano, enquanto o governo pretende aumentá- la para 1,4 milhões de automóveis a partir de cá. os próximos quatro anos.
O ministro indicou ainda que Marrocos aspira a tornar-se um dos cinco maiores países produtores de automóveis eléctricos no futuro, depois de o país ter anunciado em Julho passado a produção do primeiro automóvel "híbrido" combinando combustível tradicional e electricidade.
Um relatório recente da Fitch Solutions previu que a produção automóvel marroquina atingiria nada menos que 614.000 unidades até ao final deste ano, sendo superior à da África do Sul, cuja produção não deverá exceder as 591.000 unidades.
A Fitch informou que a produção automóvel no Reino de Marrocos deverá crescer entre 2024 e 2033 a uma taxa de 6,8% numa base anual, atingindo 1,09 milhões de automóveis. Salientou que Marrocos continuará a ser o destino preferencial de investimento da indústria automóvel durante este período, dada a proximidade do Reino à União Europeia e a solidez da infra-estrutura logística de que beneficia.