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Marrocos no caminho da modernização da sua rede ferroviária: Hyundai Rotem na liderança para ganhar um contrato de 1,6 mil milhões de dólares
A empresa sul-coreana Hyundai Rotem destaca-se como a principal concorrente ao ganhar um contrato de 1,6 mil milhões de dólares para fornecer a Marrocos uma frota de 168 comboios, incluindo 18 comboios de alta velocidade. Esses trens serão produzidos localmente e entregues ao Office National des Chemins de Fer ( ONCF ) entre 2027 e 2030.
A concorrência é acirrada, com a Hyundai Rotem liderando contra ofertas de França, Espanha, China, Japão e Alemanha. Os dirigentes da empresa sul-coreana reuniram-se recentemente com o ministro da Indústria e Comércio marroquino, Ryad Mezzour , em Casablanca, para destacar a sua experiência ferroviária e capacidade industrial no sector militar.
A Hyundai Rotem é uma das sete empresas que concorrem ao contrato ferroviário anunciado em novembro passado. Outros concorrentes incluem Talgo e CAF da Espanha, Alstom da França, Hitachi do Japão, CRCC da China e Siemens Mobility da Alemanha.
A ONCF lançou um concurso para duas componentes: a aquisição de uma nova frota de comboios, incluindo comboios de alta velocidade que servem Marraquexe, e o desenvolvimento da indústria ferroviária nacional para estabelecer um sistema de produção de comboios destinados à exportação, semelhante ao o da indústria automobilística e aeronáutica.
Este projecto faz parte da visão do Rei Mohammed VI de fortalecer o sistema ferroviário nacional como uma opção de transporte sustentável e inclusiva. Além da aquisição destes comboios, o mercado ONCF tem duas componentes obrigatórias: um contrato de manutenção de 20 anos e uma taxa de integração local para a produção das composições.
Depois de examinar os processos administrativos, financeiros e técnicos dos concorrentes, a ONCF iniciará um diálogo de dois meses com os licitantes vencedores. No final deste diálogo, a ONCF atualizará e finalizará as suas especificações antes de lançar uma chamada para as melhores ofertas finais.
A decisão final da ONCF sobre a adjudicação do mercado está prevista para o final de Outubro, marcando um passo crucial no desenvolvimento da rede ferroviária marroquina e na sua integração industrial. Este projeto contribuirá para a modernização do transporte ferroviário em Marrocos e para o reforço do seu posicionamento como líder regional em infraestruturas e desenvolvimento sustentável.