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Marrocos e Turquia representam 80% da produção automotiva da Stellantis
A montadora Stellantis revelou uma estratégia ambiciosa para fortalecer sua posição durante o Dia dos Investidores de 2024. Este plano visa torná-lo um líder regional em participação de mercado, rentabilidade e competitividade.
A região do Oriente Médio e África, onde um bilhão de pessoas vivem e desfrutam de oportunidades de crescimento significativas, é o foco de empresas automotivas globais, incluindo Steelants, onde a empresa tem uma forte presença nesta região graças a uma ampla rede de distribuição e várias fábricas e centros de engenharia. No entanto, sua participação de mercado é de apenas 14,8% em 2023, explicou Samir Shervan, gerente de operações da empresa no Oriente Médio e na África, durante o Dia dos Investidores de 2024.
Os principais mercados-alvo incluem o Oriente Médio, Turquia, Marrocos e África do Sul, com um tamanho total de mercado de 4 milhões de unidades. No Oriente Médio, a Stellantis pretende aumentar suas vendas com base em suas principais marcas americanas, como Jeep e Ram. Na África do Sul, que responde por 37% do mercado regional, a empresa se concentrará na produção doméstica de uma caminhonete de uma tonelada com 40% de peças de reposição importadas da Índia. O objetivo declarado é alcançar uma participação de mercado de 22% até 2030, vendendo 1 milhão de carros.
Nesse contexto, a Stellantis, formada após a fusão da Fiat Chrysler e da Peugeot, revela uma estratégia ousada para solidificar seu lugar nos mercados emergentes da África e do Oriente Médio. A empresa aposta em dominar esses mercados para alcançar um crescimento significativo e aumentar a rentabilidade graças à estratégia local de produção e fornecimento.
A estratégia da Stellantis baseia-se em três pilares principais, sendo o primeiro a contar com pessoal local qualificado, produção e fornecimento local. Em termos de recursos humanos, a Stillants conta com uma equipa local jovem e diversificada, onde a equipa inclui apenas 11 colaboradores externos, o que promove uma compreensão profunda das especificidades regionais.
A produção se concentrará em Marrocos e na Turquia como países-piloto. Graças ao custo da mão de obra barata competindo com a China até 2027, esses dois países serão responsáveis por 80% da produção, equivalente a 800 mil veículos, com uma capacidade de produção de até 1 milhão de unidades. A empresa produzirá 17 modelos de carros localmente para cobrir todas as principais categorias, com o objetivo de gerar mais de 90% dos lucros potenciais.
Em termos de restauração, a meta local será aumentada de 35% para 90% até 2030. A empresa também avaliará a capacidade de produção de até 1 milhão de veículos, com mais de 80% de peças fornecidas localmente. Esta estratégia permitirá à empresa reduzir os custos de produção e apoiar o desenvolvimento económico regional.
Os locais de produção e de abastecimento constituem o terceiro pilar da estratégia. Stillants contará com duas grandes bases de produção em Marrocos e na Turquia, economizando custos de produção semelhantes aos da China.
Essa estratégia também trará grandes vantagens competitivas para a Stellantis. Financeiramente, a empresa pretende alcançar lucros de 3 bilhões de euros até 2030, em comparação com 2,5 bilhões de euros em 2023. Espera-se que as receitas líquidas aumentem de 10 bilhões de euros em 2023 para 15 bilhões de euros até 2030, incluindo joint ventures.
