Lada Azimut marca um novo capítulo para a indústria automobilística nacional da Rússia

Quarta-feira 02 - 19:15

A montadora russa AvtoVAZ apresentou o Lada Azimut como um passo importante no desenvolvimento de veículos projetados localmente, enfatizando que o novo crossover foi totalmente projetado e desenvolvido na Rússia, desde seu estilo exterior até sua arquitetura eletrônica.

Falando no Fórum Econômico Oriental de 2026, o vice-presidente da AvtoVAZ, Sergei Gromak, descreveu o Azimut como uma vitrine para as modernas tecnologias automotivas desenvolvidas por engenheiros e designers russos. Ele disse que o design do veículo foi criado por jovens designers que trabalham nos estúdios da empresa em Moscou e Tolyatti.

O Lada Azimut é baseado em uma versão significativamente modificada da plataforma Lada Vesta. A AvtoVAZ introduziu 996 novos ou aprimorados componentes, incluindo painéis de carroceria, elementos de iluminação, peças internas e um sistema de suspensão traseira redesenhado.

Com 4.416 milímetros de comprimento, 1.838 milímetros de largura e 1.607 milímetros de altura, o crossover tem uma distância entre eixos de 2.675 milímetros e uma altura do solo de 208 milímetros. Seu interior para cinco passageiros é complementado por um compartimento de bagagem de 508 litros.

O Azimut será inicialmente oferecido com dois motores a gasolina desenvolvidos pela AvtoVAZ. A unidade de 1,6 litro produz 120 cavalos de potência e 154 Nm de torque, enquanto o motor de 1,8 litro entrega 132 cavalos de potência, com torque variando de 154 a 175 Nm dependendo da configuração.

As opções de transmissão incluem uma caixa de câmbio manual de seis marchas para o motor de 1,6 litro e uma transmissão continuamente variável emparelhada com a unidade de 1,8 litro. O crossover é equipado com tração dianteira.

A AvtoVAZ também busca elevar o nível de conforto e tecnologia disponíveis em um veículo produzido nacionalmente. Versões de especificação mais alta podem incluir bancos aquecidos, um volante ajustável eletricamente, um teto panorâmico, controle climático de zona dupla, um carregador sem fio para smartphones e uma porta-malas operada eletricamente.

O interior apresenta um painel de instrumentos digital e uma tela multimídia de 10,25 polegadas. O modelo também está equipado com uma variedade de tecnologias de segurança e assistência ao motorista, incluindo airbags frontais e laterais, freios antibloqueio, controle de estabilidade eletrônico, câmera de ré, câmeras de visão surround e monitoramento de ponto cego.

Uma das características notáveis do veículo é um sistema de aquecimento do para-brisa lateral dianteiro utilizando filamentos integrados, que a AvtoVAZ apresenta como uma solução tecnológica distinta.

Espera-se que o Azimut entre em produção em série em setembro de 2026, com vendas programadas para começar durante o quarto trimestre. As estimativas sugerem que a versão de entrada pode ser precificada em torno de 2,5 milhões de rublos, enquanto versões de maior qualidade podem chegar a aproximadamente 3 milhões de rublos.

O lançamento ocorre enquanto a Rússia continua a focar em fortalecer a produção de veículos nacionais e reduzir a dependência de tecnologias automotivas importadas. Ao enfatizar a engenharia local, componentes e arquitetura de software, a AvtoVAZ está posicionando o Azimut como um modelo importante na evolução da marca Lada.

Sua introdução também pode fornecer um teste de quão competitivos os veículos desenvolvidos na Rússia podem se tornar no moderno segmento de crossover, onde os consumidores esperam cada vez mais conectividade avançada, conforto e recursos de segurança, juntamente com desempenho prático.