- 11:00Oficial Superior Espanhol: Marrocos é um Parceiro Fundamental para a Estabilidade em Espanha e na Região
- 10:15Juiz norte-americano levanta proibição de Trump a estudantes internacionais em Harvard
- 10:01Ações da Tesla caem a pique após desentendimento entre Trump e Musk
- 09:30Washington acusa o Irão de ser "o maior Estado patrocinador do terrorismo do mundo"
- 08:51Sob pressão americana, a NATO caminha para uma reviravolta histórica nos gastos militares
- 08:37Delegação militar marroquina em visita oficial à Mauritânia: um sinal forte num contexto regional tenso
- 08:15Gana celebra crescente impulso nas relações económicas com Marrocos
- 08:02O Gana apoia o Plano de Autonomia Marroquino como uma solução realista para o Saara
- 07:45Nasser Bourita congratula-se com o momento positivo nas relações entre Marrocos e o Gana
Siga-nos no Facebook
França entra na linha de projeto TGV Kénitra-Marrakech
A França espera se beneficiar da melhoria de suas relações com Marrocos, com o objetivo de ganhar concursos anunciados pelo Escritório Nacional de Ferrovias para expandir a ferrovia de alta velocidade que liga as cidades de Kénitra-Marrakech. A França espera que a atividade econômica contribua para aliviar a tensão diplomática entre Paris e Rabat. O Escritório de Quai d'Orsay recentemente permitiu que instituições financeiras de desenvolvimento francesas, como a Proparco e a Bpifrance, financiassem projetos no Saara marroquino.
O ministro francês da Economia e Finanças, Bruno Le Maire, anunciou a disposição do governo francês de financiar um cabo elétrico que liga Casablanca e Dakhli, melhorando a infraestrutura para a transmissão de energia inter-regional. Durante sua visita a Casablanca, o ministro do Comércio Exterior da França, Frank Riester, observou a possibilidade de apoiar a Proparco para financiar a linha de alta tensão entre Dakhla e Casablanca.
Através desses esforços, Paris busca competir em projetos lançados pelo Escritório Nacional de Ferrovias, com Espanha e Alemanha como fortes concorrentes. A nova linha entre Kénitra-Marrakech está prevista para conectar as duas cidades com uma velocidade máxima de até 350 km/ h, e desempenhará um papel significativo no desenvolvimento e melhoria da rede ferroviária marroquina a um custo de mais de 50 bilhões de dirhams.
Comentários (0)