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Cybertruck da Tesla enfrenta ventos contrários nas vendas apesar dos incentivos

Cybertruck da Tesla enfrenta ventos contrários nas vendas apesar dos incentivos
Quinta-feira 06 - 16:28
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O ambicioso Cybertruck da Tesla está a encontrar uma resistência significativa no mercado, levando a empresa a introduzir vários incentivos de vendas para a sua pick-up elétrica diferenciada. Gerando inicialmente mais de 2 milhões de manifestações de interesse durante o seu lançamento em 2019, a resposta real do mercado desde o seu lançamento no final de 2023 ficou aquém das expectativas.

Os recentes relatórios financeiros da empresa omitiram notavelmente números específicos de vendas do Cybertruck. Embora a Tesla tenha reportado 1.704.093 entregas dos seus veículos Model 3 e Model Y em 2024, agrupou o Cybertruck numa categoria de "outros modelos", que totalizou 85.133 unidades. Os indicadores de mercado sugerem um desempenho de vendas decepcionante, com a Tesla a lutar para cumprir a sua lista inicial de reservas de 40.000 unidades. Talvez o mais revelador seja que os modelos limitados da Founder Edition continuam disponíveis para compra.

Em resposta, a Tesla implementou várias estratégias promocionais para aumentar as vendas. Isto inclui um bónus de recomendação de 1.000 dólares, benefícios de cobrança gratuita vitalícia e um novo programa de leasing concebido para reduzir os custos iniciais. A empresa lançou também um serviço gratuito de wrapping de veículos avaliado em aproximadamente 4.500 dólares, embora as opções de cores sejam limitadas.

Embora os primeiros utilizadores e entusiastas devotos da Tesla tenham gerado um impulso inicial nas vendas, o entusiasmo do mercado teria diminuído. O preço elevado do veículo e o seu tamanho substancial têm-se revelado fatores desafiantes, somados a vários avisos de recolha abordando vários problemas técnicos.

Este desempenho de vendas ocorre num momento crítico para a Tesla, uma vez que a empresa reportou o seu primeiro declínio nas vendas gerais no início de 2024. A situação representa um afastamento significativo da receção de mercado esperada para a primeira pick-up elétrica da Tesla, que passou quatro anos em desenvolvimento antes de chegar às estradas americanas.

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