Atualizações sobre a ligação continental entre Marrocos e Espanha
A Sociedade Espanhola para o Estudo das Comunicações Fixas anunciou a realização de um estudo de investigação sísmica para aprofundar os estudos no âmbito do projecto do túnel ferroviário entre Espanha e Marrocos.
A associação revelou que foi lançado um concurso para o arrendamento de quatro sensores sísmicos marinhos (OBS) com opção de compra, que será desenvolvido pelo Departamento de Geofísica do Observatório Naval Espanhol (ROA), estando o estudo a decorrer durante seis meses, num custo total de cerca de 487.872 euros. Tendo em conta que o percurso do túnel foi determinado após estudos anteriores, terá 42 quilómetros de extensão entre Punta Paloma, na cidade espanhola de Tarifa, e a região de Malabata, em Tânger.
O projeto prevê a construção de dois túneis ferroviários distintos, cada um com 7,9 metros de diâmetro, bem como um corredor de serviço com 6 metros de diâmetro. Estes túneis serão ligados por passagens transversais a cada 340 metros para garantir a ventilação e segurança.
O custo do projecto deverá atingir os 6 mil milhões de euros, estimando-se o transporte de 12,8 milhões de passageiros e 13 milhões de toneladas de mercadorias anualmente quando o túnel estiver concluído. Segundo as previsões da revista americana "Newsweek".
Construir um túnel nas profundezas do Mar Mediterrâneo ligando Marrocos e Espanha continua a ser uma ideia que promete um futuro económico promissor para os dois países, e uma ideia da força das relações entre os continentes africano e europeu.
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