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As tarifas sob Trump: uma ferramenta política ou um perigo a longo prazo?
O presidente dos EUA, Donald Trump, optou por utilizar as tarifas como um instrumento para atingir os seus objetivos políticos. Embora muitas economias globais dependam fortemente do mercado dos EUA, a utilização desta ferramenta não está isenta de consequências negativas para os próprios Estados Unidos, particularmente com as respostas punitivas que outros países podem adoptar. Quanto é que esta abordagem afeta a América?
Sob a administração Trump, a Casa Branca ofereceu justificações contraditórias para impor tarifas, embora Washington tenha tido historicamente objetivos claros para as tarifas, como destacou Douglas Irwin, professor de Economia no Dartmouth College.
O problema actual é a falta de clareza quanto às condições que os outros países devem cumprir para que estas taxas alfandegárias sejam eliminadas. Por exemplo, as tarifas impostas pelo Presidente Reagan aos semicondutores japoneses tinham como objectivo proteger a tecnologia americana da concorrência feroz, enquanto em 1971 o Presidente Nixon suspendeu as tarifas de curto prazo depois de a Alemanha Ocidental e o Japão terem concordado em reavaliar as suas moedas.
Em 2002, o presidente George W. Bush impôs tarifas sobre os produtos siderúrgicos durante dois anos, mas os efeitos destes impostos duraram muito tempo depois de terem sido suspensos. De acordo com Lydia Cox, professora de Economia na Universidade de Wisconsin-Madison, as consequências destas tarifas foram de grande alcance e duraram vários anos após terem sido suspensas.
Nunca antes um presidente norte-americano se tinha focado em tarifas como Trump. As tensões comerciais sob a sua presidência afectaram quase todos os sectores económicos, perturbando os mercados globais e aumentando as taxas de inflação.
Os economistas temem que a política tarifária de Trump deixe consequências indesejadas que persistirão mesmo depois de ele deixar a Casa Branca. Como Cox sublinha, esta política representa a maior mudança na história das tarifas modernas.
Algumas guerras comerciais dos EUA, como o "imposto sobre o frango" do início da década de 1960, duraram décadas. Na altura, os países europeus impuseram tarifas sobre o frango americano, e o presidente Lyndon Johnson respondeu com tarifas sobre muitos produtos, incluindo camiões comerciais feitos por empresas como a Volkswagen.
Hoje, as tarifas sobre os camiões utilitários estão entre os efeitos mais notáveis do "imposto sobre o frango", apoiando a produção local destes veículos, mas também reduzindo as opções dos consumidores e aumentando os preços.
Os direitos aduaneiros foram uma importante fonte de receitas do governo entre 1798 e 1913, representando entre 50% e 90% das receitas federais. No entanto, nos últimos 70 anos, contribuíram apenas com uma pequena parcela de menos de 2% da receita federal.
Embora as guerras comerciais sejam geralmente de curta duração, os seus efeitos podem perdurar a longo prazo. É aí que reside o receio de que as tarifas de Trump deixem vestígios imprevistos que se manterão durante anos após ele deixar o cargo, mesmo que algumas delas sejam rapidamente revertidas.
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