A AirAsia X considera Marrocos como um dos seus futuros destinos africanos.

Quinta-feira 12 Fevereiro 2026 - 10:00

A companhia aérea malaia de baixo custo AirAsia X está a preparar o seu regresso ao mercado de voos de longo curso com uma estratégia ambiciosa que poderá abrir caminho para futuras rotas para Marrocos. Ao estabelecer um novo hub operacional no Bahrein, a companhia aérea pretende expandir a sua rede para a Europa, África e Médio Oriente, com vários destinos africanos em consideração, incluindo o Reino.

O CEO e cofundador do grupo, Tony Fernandes, confirmou o lançamento previsto para junho de 2026 de uma rota Kuala Lumpur-Londres via Bahrein, marcando o regresso da companhia aérea à capital britânica após mais de uma década de ausência. Mas a ambição da companhia aérea vai além de Londres. O objetivo é tornar o Bahrein num hub estratégico para mercados atualmente pouco servidos.

Em declaração à Reuters, Tony Fernandes indicou que este posicionamento facilitaria o acesso a África e à Europa, com o objetivo de criar novas e inéditas ligações. Marrocos está entre os destinos em consideração, juntamente com o Egipto, a Tanzânia e o Quénia.

O projeto baseia-se, em particular, na integração do Airbus A321XLR, uma aeronave de corredor único capaz de operar voos de longo curso com a eficiência adequada ao modelo de baixo custo. Segundo a administração do grupo, esta aeronave abre caminho a ligações intercontinentais mais flexíveis, principalmente para cidades secundárias na Europa e no Norte de África, fora dos principais hubs tradicionais.

A estratégia da AirAsia X visa desenvolver tarifas competitivas em rotas pouco servidas pelas principais companhias aéreas, estimulando simultaneamente a procura entre os viajantes do Sudeste Asiático. Marrocos, localizado na encruzilhada dos fluxos de viagens africanos e europeus, poderia, portanto, ser integrado nesta rede em expansão.

Este anúncio surge após a consolidação das operações de curta distância do grupo sob uma marca unificada, a AirAsia. A experiência adquirida na rota Kuala Lumpur-Istambul terá superado as expectativas, levando a companhia aérea a considerar um rápido aumento da frequência dos voos.

Perante as principais companhias aéreas do Golfo, a AirAsia não procura concorrência direta. Tony Fernandes afirma que deseja "criar um novo mercado", tendo como alvo milhões de viajantes asiáticos que nunca viajaram para a Europa ou África.

Se a rota para Marrocos se concretizar, oferecerá ao Reino uma ligação directa sem precedentes com o Sudeste Asiático, uma região com forte potencial turístico, e reforçará a sua posição como centro regional na encruzilhada de continentes.