- 09:40Reorganização diplomática de Marrocos: Rei Mohammed VI nomeia novos embaixadores em movimento estratégico
- 09:00Recluso desistiu de permanecer em Marrocos e quer cumprir resto da pena em território nacional.
- 15:30Fortalecer os Laços Marítimos: Marrocos e a Organização Marítima Internacional
- 14:25Rejeitada proposta do Chega para referendo sobre imigração
- 13:00Trump reivindica a paternidade da fertilização in vitro no meio da controvérsia sobre o tratamento de fertilidade
- 11:12Salão Automóvel de Paris 2024: uma nova era para a mobilidade ecológica
- 10:40Ouro ultrapassa os 2.700 dólares por onça, um recorde histórico
- 10:15Membros dos One Direction expressam que estão “de coração partido” com a perda de Liam Payne
- 09:50Rabat, capital mundial do livro 2026: uma plataforma cultural
Siga-nos no Facebook
Os trens da Arábia Saudita transportam mais de 52,8 milhões de passageiros
A atividade de transporte de passageiros da National Railway Office cresceu durante 2023, com mais de 52,8 milhões de passageiros, um aumento de 15% em relação a 2022.
Um comunicado da National Railway Office afirmou que o trem Barak, que comemorou seu quinto aniversário, manteve seu status como um símbolo de mobilidade sustentável e uma alavanca para a mudança, transportando mais de 5 milhões de passageiros durante 2023 (mais 24% em comparação com 2022).
Ele acrescentou que essa atividade alcançou um valor de transação de aproximadamente AED 2,55 bilhões, um aumento de 17% em comparação com o final de 2022, afirmando que o valor da transação consolidada foi de 6%, passando de AED 4,59 bilhões em 2022 para AED 4,88 bilhões em 2023.
O Escritório de Ferrovias observou o desenvolvimento de despesas de investimento de AED 1,13 bilhão no final de 2023, a maioria das quais é importante para manter os níveis de desempenho, qualidade dos serviços e modernização da rede ferroviária. O endividamento situou-se em 43,9 mil milhões de AED no final de 2023, um declínio de 3% em relação a 2022, ficando assim sob o controlo da trajetória da dívida do Organismo.
A fim de fortalecer a firme ambição e o compromisso do Escritório com sua transformação verde, o Escritório Nacional Ferroviário começa em 2024 com 90% de seus trens de força operando com energia verde. Esta escolha permitiria uma racionalização significativa da factura energética e reduziria significativamente a pegada de carbono das actividades ferroviárias, reforçando assim a sua posição como pilar da mobilidade sustentável.