- 12:20Iftar em Sevilha sob o signo da herança hispano-marroquina das três culturas
- 11:44Marrocos reafirma a necessidade de apoiar os países em transição política para acelerar a sua reintegração na União Africana
- 11:15A Agência Nacional dos Portos apela à Roland Berger para desenvolver o seu quadro institucional
- 10:41Presidência marroquina do Conselho de Paz e Segurança da União Africana: uma afirmação da sua liderança diplomática
- 10:10Cash Plus lança serviço de transferências internacionais através de aplicação móvel em parceria com a Western Union
- 09:35A soberania marroquina sobre o Saara reforça a sua posição no panorama internacional após três anos da "carta histórica" de Sánchez
- 09:00A morte de Abu Hamza, porta-voz militar da Jihad Islâmica em Gaza
- 20:51Marrocos, o principal parceiro comercial de Espanha em África
- 18:00DeepMind: Inteligência artificial capaz de simular a mente humana pode ser alcançada em cinco anos
Siga-nos no Facebook
para ligar Marrocos e Norte da Europa.. "Swardiaz" compra Ambre viking
Swardiaz, uma companhia de navegação, comprou o viking Ambre da Gram Carriers, onde o rebatizou de "Astúrias", para operação em sua linha marítima entre Marrocos e o norte do Velho Continente.
Uma série de reportagens da mídia enfatizou que essa etapa fazia parte da alocação de Euro93 milhões da Swardiaz para melhorar a sustentabilidade e a eficiência de sua frota, já que a integração da nova embarcação melhoraria o serviço de clientes históricos como Stelantis, Toyota ou Renault.
As mesmas fontes acrescentaram que a data de construção do Viking Amber remonta a 2010, quando foi adquirido da empresa norueguesa Gram Carriers, e a capacidade de carga do navio acima mencionado é de aproximadamente 4.200 unidades de carga equivalentes a veículos.
Comentando sobre o assunto, a Swardiaz disse: "Com esta aquisição, a Divisão de Linhas de Navegação Swardiaz continua seu plano de renovação de frota e redução de emissões com embarcações mais eficientes e maior capacidade de responder à demanda no mercado global."
Esta etapa permitirá que a companhia de navegação forneça capacidade de transporte de curto alcance para outras linhas de navegação com ligações no porto de Zepperog, na Bélgica, ou em qualquer outro ponto dentro da faixa geográfica da linha com Antuérpia, Bremerhaven, na Alemanha ou Southampton, no Reino Unido.
Comentários (0)