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Novo Electric Explorer da Ford: uma colaboração germano-americana estreia-se no Salão Automóvel de Paris
A Ford revelou o seu segundo veículo totalmente eléctrico, o novo Explorer, no Salão Automóvel de Paris. Esta mais recente adição à gama eléctrica da Ford marca um afastamento significativo do Mustang Mach-E, apresentando uma abordagem única ao mercado europeu.
Desenvolvido em parceria com a Volkswagen, o novo Explorer é fabricado em instalações alemãs, apoiando-se fortemente na experiência da Volkswagen. O veículo utiliza a plataforma MEB, já utilizada nos modelos ID. 4 e ID. 5 da Volkswagen, e partilha componentes do motor e da bateria com os homólogos alemães.
A versão Extended Range do Explorer apresenta uns impressionantes 340 cavalos de potência e uma autonomia de 532 quilómetros, ao preço de 53.900 euros. Os consumidores preocupados com o orçamento podem optar pelo modelo Standard Range por 43.900 euros, com uma bateria mais pequena de 52 kWh e um motor de 170 cavalos. Por mais 3.600€, os clientes podem atualizar para o “Premium Pack”, que inclui jantes de 20 polegadas, faróis LED de matriz, porta traseira mãos-livres, sistema de som B&O, bancos desportivos e vários elementos decorativos.
Embora o design exterior do novo Explorer seja semelhante ao do seu antecessor com motor de combustão, a versão elétrica é significativamente mais compacta. Com 4,46 metros de comprimento, é 59 centímetros mais curto que o modelo de 2019, fazendo a transição de um SUV de grandes dimensões para um tamanho mais urbano.
No interior, a Ford fez esforços para distinguir o Explorer com um grande ecrã vertical de infoentretenimento de 14,6 polegadas. No entanto, as raízes Volkswagen do veículo são evidentes na utilização do software de navegação MIB 4 da marca alemã. O interior oferece um amplo conforto para os passageiros dianteiros, embora o espaço do banco traseiro e a capacidade de carga (446 litros) estejam comprometidos devido ao tamanho total reduzido.
Este novo Explorer representa a mudança estratégica da Ford rumo à eletrificação e à sua adaptação às preferências do mercado europeu. Ao alavancar a tecnologia de veículos eléctricos da Volkswagen, a Ford pretende reforçar a sua posição no competitivo segmento europeu dos SUV eléctricos.