O primeiro supercarro português a ser desenvolvido

A partir das suas instalações em Peravita, nos arredores do Porto, a Adamastor desenvolve atualmente o primeiro supercarro português.

Adamastor é um novo fabricante de supercarros de baixo volume, com sede no Porto, Portugal. Sua sede inclui um novo centro de desenvolvimento de tecnologia e oficinas. Ao reforçar a sua equipa com profissionais provenientes da indústria automóvel e desenvolver uma rede internacional de parcerias, a Adamastor consegue garantir o acesso à melhor tecnologia, equipamentos e componentes do desporto motorizado.

“Somos movidos pelo desejo de construir um carro competitivo. O modelo mais recente em termos de eficiência, que nos permitirá vencer na classe GT e, ao mesmo tempo, lançar a versão Road Legal. “Num futuro próximo, queremos competir nas 24H de Le Mans .”

Mas a equipa altamente especializada que atua nas áreas de engenharia, produção e design também dispõe de recursos técnicos e humanos para projetar, desenvolver e produzir as suas próprias ferramentas, equipamentos e outros componentes, e também está empenhada em se tornar líder na implementação de excelentes projetos de engenharia a nível internacional, com especial enfoque na conceção de componentes em fibra de carbono da mais elevada qualidade.

Embora a empresa portuguesa esteja totalmente focada em ocupar o seu espaço no segmento exclusivo de supercarros de baixo volume, também pretende afirmar-se como um centro de excelência ao oferecer serviços de consultoria, design e engenharia através da Adamastor Advanced Technologies, segundo a empresa.

Para o conseguir, utiliza soluções técnicas de vanguarda, desde as fases de concepção até à verificação, passando obviamente pelo desenvolvimento e produção, e possui todas as aptidões e competências que lhe permitem, por exemplo, destacar-se como um dos principais intervenientes no indústria na produção de componentes de fibra de carbono para uso na indústria.

Da avançada tecnologia de usinagem CNC às ferramentas de impressão 3D de última geração, incluindo a já mencionada produção de componentes de fibra de carbono, o conhecimento, a experiência e o excelente serviço da Adamastor Advanced Technologies fazem delas a escolha de clientes com necessidades especiais, como a produção de carrocerias de fibra de carbono e tanques de combustível para veículos de corrida, hélices robustas, hélices para geração de energia eólica, entre outros componentes de alta precisão, onde tolerâncias rígidas são críticas para a correta aplicação e operação do componente em condições de trabalho.

Neste contexto, a rede de parceiros da Adamastor é também um dos seus principais ativos. Cada um de seus parceiros oferece a experiência e o conhecimento técnico necessários para alcançar os melhores resultados e atender aos elevados padrões e exigências de qualidade de seus clientes. Os exemplos incluem parcerias com a Creodynamics – uma simulação virtual de um túnel de vento usando software CFD (dinâmica de fluidos computacional), como usado na Fórmula 1; E com o Canopy – uma simulação virtual de corridas e tempos de volta usada por algumas equipes nos Campeonatos Mundiais de Fórmula 2 e Endurance da FIA; E com o software de simulação Altair - FEA (Finite Element Analysis)

A empresa está atualmente envolvida num projeto de investigação e desenvolvimento de conceito para produzir estruturas para acomodar baterias de veículos elétricos e, graças à sua experiência e tecnologias desenvolvidas internamente, posiciona-se na vanguarda do setor automóvel.

A Adamastor orgulha-se também da certificação atribuída pela Agência Nacional de Inovação (ANI) pela sua aptidão para o desenvolvimento de atividades de investigação e desenvolvimento. A empresa portuguesa orgulha-se de ser uma das 600 empresas oficialmente certificadas em Portugal e possui atualmente, através da Adamastor Advanced Technologies, uma das estruturas mais completas e preparadas para a produção integral de projetos de engenharia, abrangendo as fases de análise de mercado, projeto e implementação do plano de fabricação, licenciamento do produto e desenvolvimento de suas linhas de montagem, até a entrega final ao cliente